Gleichstrommotoren und ihre Anwendungsgebiete

Gleichstrommotoren, eine Begriffserklärung.

International wird in der Elektrotechnik Gleichstrom mit der englischen Abkürzung DC (direct current) benannt. Einfach ausgedrückt verdankt der Gleichstrom seinen Namen der Tatsache, dass er seine Richtung nicht ändert. Im Gegensatz dazu alterniert der Drehstrom (AC, engl. alternating current), d.h. er ändert frequenzbedingt ständig seine Fließrichtung.

Gleichstrom und Drehstrom, die Unterschiede.

Will man über den Einsatz von Gleichstrommotoren sprechen, müssen auch Drehstrommotoren kurz thematisiert werden, um die Unterschiede zwischen beiden herauszustellen. Im Unterschied zum Drehstrommotor ist der Gleichstrommotor in seiner Drehzahl stufenlos regelbar. Sein Einsatzgebiet sind folglich Maschinen und Anlagen, die es erfordern, dass im Laufe des Arbeitsprozesses die Drehzahl beliebig reguliert werden kann.

Welche Einsatzbereiche verlangen Gleichstrommotoren?

Die Energieversorgung unserer Züge muss über Gleichstrom-Versorgung geschehen, weil Geschwindigkeit und Anfahrmoment ständig regelbar, veränderbar, sein müssen. Darüber hinaus muss diese Regelbarkeit stufenlos bzw. sehr sanft von statten gehen. Drehstrom würde in diesem Einsatzbereich viel zu ruckartige Ergebnisse liefern. Aus den gleichen Gründen wird auch im Nahverkehr ausschließlich mit Gleichstrommotoren gearbeitet. Die Batterien unserer PKWs werden durch einen Gleichstrom-Generator gespeist. Demzufolge wird die gesamte Elektronik unserer Autos mit Gleichstrom betrieben.

Gleichstrommotoren für gleichmäßige, regelbare Abläufe.

Industrieroboter müssen gleichmäßige, in ihrer Geschwindigkeit stufenlos regelbare, Bewegungen ausführen können. Ein Drehstrommotor würde stark ruckartige Bewegungen der Roboterarme zur Folge haben. Die Rollgangsmotoren in Walzwerken und an Förderbändern müssen dann mit Gleichstrom betrieben werden, wenn bei den Arbeitsabläufen ruckartige Bewegungen ausgeschlossen werden müssen. Auch Gabelstapler müssen natürlich sanft anfahren und in der Geschwindigkeit regelbar sein. Zusammenfassend kann gesagt werden, dass die elektrische Kraft des Gleichstroms erheblich leichter und sanfter, eben stufenlos regelbar, zu bändigen ist. Steuerungstechnisch ist der Gleichstrom dem Drehstrom überlegen.